Постановление Правительства 153: ЭРА-ГЛОНАСС

Кулешов Вячеслав

Согласно постановлению Правительства РФ от 13 февраля 2018 г. No 153, собственники автотранспорта категорий М2, М3 и N
обязаны устанавливать навигационное оборудование АО ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС GPS. Этот закон направлен на увеличение
результативности контроля транспортных средств, снижение риска аварий среди перемещений пассажиров и транспортировки
грузов повышенной опасности.
Попробуем разобраться, какие последствия повлечет постановление 153 ЭРА ГЛОНАСС для автовладельцев.

Постановление 153 ЭРА ГЛОНАСС: закон, сроки и категории ТС

Закон об обязательной установке системы “ЭРА ГЛОНАСС” принят 13 февраля 2018 года.
Вначале предполагалось, что ФЗ 153 ПП ГЛОНАСС вступит в силу по прошествии двух месяцев после принятия. Однако, ввиду
сложности внедрения необходимого оборудования, постановление 153 ЭРА ГЛОНАСС приостановлено. Новый приказ No1630
22.12.2018 г. гласит, что “заморозка” продлится до 1 июля 2019 г. Те, кто успел выполнить требования в предыдущий срок,
получают иммунитет.

Правила оснащения транспортных средств

Дадим краткое пояснение, ЭРА ГЛОНАСС, что
это.
ГЛОНАСС – это
государственная программа, созданная для оказания оперативной помощи и спасения жизни в аварийных ситуациях.
Автоматизированная система срабатывает без участия водителя при сильном ударе. Сигнал поступает в контактные центры, где
происходит общение с оператором. Спасательные службы сразу же отправляются на место происшествия.

153 приказ ЭРА ГЛОНАСС гласит, что процедура оснащения должна быть проведена до 13 апреля 2018 года. Все телематические
сведения о транспортном средстве заносятся в базу и хранятся там.

В случае несоблюдения Правил на ТС и оборудование ГЛОНАСС, в силу вступают распоряжения техрегламента Таможенного союза.
Тогда проходит сертификация “2с” на совпадение с порядком “ТР ТС 018/2011”.

После установки оборудования нужно подать подтверждающую документацию в пункты контроля.

Также обязательным условием является наличие специализированных сим-карт для поступления сведений в структуру “ЭРА
ГЛОНАСС”. Отсюда информация о трекерах попадает в “Ространснадзор”.

Разъяснение касательно Постановления No153

Постановление правительства 153 ЭРА ГЛОНАСС вызвало у автовладельцев множество вопросов. Постараемся внести ясность в
процесс исполнения правил ПП.

Какой транспорт нужно оснащать

Данный закон действует только на ТС категорий М2, М3, N. К ним относятся: автобусы, троллейбусы, городское маршрутное
такси; грузовые автомобили. Автомобили, выпущенные российскими заводами после 2018 года, поступают в продажу с уже
установленным комплектом безопасности. Легковой подержанный транспорт оснащается оборудованием по желанию владельца.
От обязательного оборудования освобожден транспорт военных подразделений, служб МВД и ФСБ, некоммерческие автомобили.

Если ГЛОНАСС терминал уже установлен

В этом случае устанавливать дополнительное оборудование или полностью менять существующее не нужно. Конечно, при
условии, что действующая аппаратура способна передавать информацию серверу по технологии EGTS. Для этого потребуется
подтвердить регистрацию в системе и дополнить комплект USIM-картой для установки в бортовой контроллер.

Где установить оборудование

Комплект устанавливается только в автомастерских, которые прошли сертификацию АО “ЭРА ГЛОНАСС”. Полный список
аккредитованных центров вы найдете на официальном сайте компании. Отметим, что заводы-изготовители не оказывают отдельно
эту услугу.

После установки владелец получает пакет документов о соответствии автомобиля необходимым требованиям и присвоенным ID.
Эти акты нужно предоставить в лабораторию для получения свидетельства о безопасности. В соответствии с серийным номером
транспортное средство проходит ряд краш-тестов разных типов удара.

Постановление 153 и ГЛОНАСС-мониторинг

Аппаратура спутниковой навигации (АСН) устанавливалась в автотранспорт задолго до выхода Постановления. Новое
законодательство никак не влияет и не ограничивает функционал терминалов, которые уже установлены “на борту”.
Межсерверные протоколы позволяют передавать информацию о ТС в соответствующие системы отслеживания. Однако после
добавления USIM-карты потребуется перенастройка ПО. Это сократит задержку передачи сведений и увеличить точность
координат.
Кроме того, мониторинговое оборудование попадает под условия другого закона – приказ Министерства транспорта РФ от 31
июля 2012 г. No 285. Согласно ему, ТС категорий M и N должны быть оснащены терминалами контроля.

Какие транспортные средства перечислены в постановлении

К транспорту категории М2 относятся ТС для перемещения пассажиров, имеющие более 9 посадочных мест включая водительское.
Их тоннаж – не выше 5 тонн.
В группу М3 входит пассажирский транспорт с такими же параметрами, но увеличенной тоннажности.
К классу N относятся грузовые ТС. Максимальный тоннаж составляет больше 12 тонн.
В соответствии с документом указанные виды автотранспорта должны быть обязательно отмечены в системе “Эра ГЛОНАСС” .

Получится ли установить новые терминалы, соответствующие всем требованиям

Новое оборудование, которое соответствует всем требованиям закона, можно установить только в аккредитованных
автомастерских. Назовем несколько компаний:
• “Югра Смарт Сервис”;
• ”Fort Telecom”;
• ”ТехноКом”.

Оборудование, соответствующее постановлению No153 ЭРА ГЛОНАСС

Один из терминалов, которые подходят всем требованиям Постановления – модель “FORT-112EG-M”. Это первая трекинговая
система, которая прошла сертификацию и полностью совместима с европейским аналогом – eCall.
Функционал оборудования:
1. Экстренный вызов в автоматическом и ручном режиме.
2. Передача минимального набора данных в диспетчерский центр.
3. Подключение микрофона и динамика.
4. Самодиагностика.
5. Встроенная аккумуляторная батарея.
6. Встроенная антенна GSM.
7. Степень защиты: IP51 или IP54 (в зависимости от комплекта).
Следующая модель “BIP-02”. Используется, как самостоятельная система мониторинга, так и в сочетании с комплексом “ЭРА
ГЛОНАСС”.

Пошаговая инструкция

Порядок действий автовладельца регулирует АО ГЛОНАСС постановление 153 пошаговая инструкция. В ней представлен следующий
алгоритм:
1. На официальном сайте скачать таблицу Excel. Заполнить , соблюдая примечания:
• госномер ТС вводить без пробелов, кириллицей;
• сведения обо всех авто вносить в один документ.
2. К заполненной таблице приложить отсканированные копии документов, подтверждающих право собственности либо факт
покупки авто в аренду, кредит или лизинг.
3. Юридическим лицам необходимо предоставить свидетельство полномочий человека, который заключает договорное соглашение.
4. Индивидуальные предприниматели подают копию документа, удостоверяющего личность, ОГРНИП и ИНН, а также карту
реквизитов ИП. Пакет документов передается в электронном виде – архивная папка формата rar.
5. После этого переданные акты проходят проверку и заключается договор на оказание услуг подтверждения в ГАИС. Далее
информация поступает в Федеральную службу надзора транспорта.
6. Владелец получает опознавательную карту, в которой указан профиль USIM-карты.
7. Последний шаг – непосредственно установка карты и настройка АСН.
Установка и регистрация оборудования осуществляется по единому тарифному плану, действующему на всей территории РФ.
Например:
• идентификация аппаратуры (а также повторная процедура в случае замены оборудования) обойдется в 1596 руб;
• ежемесячная абонплата составит 114 руб;
• связь с “ЭРА ТЕЛЕМАТИКА 50” – 66 руб.

Заключение

На сегодняшний день в контакт-центрах принимают больше двух тысяч вызовов в сутки. Сотрудники проходят обучение по
программе психологической устойчивости, пониманию процессов оказания первой медицинской помощи. Администраторы системы
говорят, что оснащение автомобиля “тревожной кнопкой” спасет до 4 тысяч жизней ежегодно.